Крылов Алексей Николаевич
А. Н. Крылов: биографическая справка

Lib.ru/Классика: [Регистрация] [Найти] [Рейтинги] [Обсуждения] [Новинки] [Обзоры] [Помощь]
Скачать FB2

 Ваша оценка:

I.

   КРЫЛОВ, Алексей Николаевич, г.-л. по адмир-ству, ординарн. проф. Ник. мор. ак-мии и писатель в области в.-мор. техники; род. в 1863 г. Воспит-к Мор. уч-ща (вып. 1884 г.), К. недолго пробыл в строю. Уже в чине мичмана он начал самостоят. исслед-ния по теории судостроения, мор. арт-рии и компас. делу. Перед поступлением в Ник. мор. ак-мию К. работал на постройке бр-ца Император Николай I, под рук-ством кораб. инж-ра Кутейникова; к этому времени (1888 г.) относится первый самостоят. труд К. по судостроению -- расчет подкреплений оруд. башни на назв. бр-це. Занявшись теорией судостроения, К. не удовлетворился существующими способами расчета и предложил ряд собств. приемов и методов, вошедших впоследствии в общее употребление у нас и за гр-цей. В своих построениях К. умел сочетать теорию с практикой, доводя резул-ты исслед-ний до ряда простейш. формул, легко применимых на практике. Неоднократно приглашаемый на высокие администр-но-технич. посты, К. в течение своей службы предпочитал им более свобод. деят-сть проф-ра или долж-ти, не мешавшие учен. занятиям (1900--08 гг. -- заведующий Спб. опытн. бассейном). Только на 2 г. (1908--10), совпадавшие с периодом усилен. деят-сти по разработки чертежей наших первых дреднаутов, К. принял пост и. д. гл. инсп-ра кораблестроения и впоследствии председ-ля мор. техн. ком-та; затем в 1910 г. он снова вернулся к прежней профессор. деят-сти в Ник. мор. ак-мии и др. высш. учебн. заведениях в Спб., занимаясь в то же время проектир-нием и наблюдая за изготовлением разн. рода приборов своего изобретения, введенных в употребление на судах флота. Из науч. работ К. упомянем следующие: "О расположении стрелок на картушке компаса", "Мор. Сб." 1886 г., No 5; "Заметка о теории и употреблении дромоскопа Фурнье", "Мор. Сб." 1886 г., No 9; "Расчет башни бр-ца Имп. Николай I", "Мор. Сб." 1888 г., No 5; "О новом дромоскопе", "Мор. Сб." 1886 г., No 10; "Nouvelle méthode de calcul des éléments d'une carène" в "Bull. de l'Association Technique Maritime", 1893, No 4; "A new theory Of the pitching,motion Of ships on waves" в "Transactions Of the Inst. Of Naval Architects", 1896; "Théorie du tangage sur une mer houleuse" в "Bull. de l'Assoc. Tec. Mar.", 1895, NoNo 6 и 7; "A general theory Of the oscillations Of a ship on waves" в "Trans. Of the Inst. Of Nav. Arch.", 1898; "on the Stresses experienced by a Schip In a sea-way" в "Trans. Of the Inst. Of Nav. Arch.", 1898; "Ueber die erzwungenen Schwingungen von gleichförmigen elastischen Stäben" в "Mach. Annalen", t. 61, 1905; "Sur un Integrateur des équations differentielles ordinaires" в "Bul. de l'Academie des Sciences de S.-P-bourg, 1903"; "Théorie des Schiffres" в "Encyclopedie der Math. Wissensch."; "Отчет об опытах стрельбы на качке", 1907 г.; "Теория к-бля", ч. 1 и 2, 1907--08 гг.; "Вибрация судов", 1908 г.; "Нек-рые заметки о крешерах и индикаторах", 1909 г.; "О равновесии шаровой мины на течении", 1909 г.; "Теория и расчет жироскопич-го успокоителя качки системы О. Шлика", 1909 г.; "Конспект курса дифференц. и интеграл. исчислений, читанного в Ник. мор. академии", 1910--11 гг.; "Курс теоретич. механики, читанный в инст. путей сообщ. Имп. Александра I", 1911--12 гг.; "Беседы о способах определения орбит комет и планет по малому числу наблюдений" в "Извест. Ник. мор. академии" 1911 г., вып. I; "Лекции о приближен. вычислениях", 1911 г.; "О нек-рых дифференц. уравнениях математич. физики, имеющих приложение в технич. вопросах", 1912 г., и др.
   
   Источник текста: Военная энциклопедия (Сытин, 1911--1915), том 14 (1914): Круковский -- Линта, с. 326.

II.

    []КРЫЛОВ, Алексей Николаевич (род. 1863), выдающийся советский ученый в области механики и математики, гл. обр. прикладной, академик. Окончил Морское инженерное училище (1884) и Морскую академию (1888). Был профессором Морской академии; с 1914  -- член-корреспондент и с 1916  -- действительный член Академии наук, с 1929 по 1934 был председателем физико-математической группы Академии наук. Центральное место в работах К. занимают исследования по теории корабля, доставившие ему мировую известность. Главнейшие работы К. в этой области: "Новая теория качки кораблей" (1896), "Общая теория колебания корабля на волнах", "О расчете вибраций корабля, производимых его машиной" (1918) и много других. К. имеет ряд работ по теории упругих колебаний, по приближенному интегрированию дифференциальных уравнений с приложениями к баллистике. К. построил первый в России аппарат для интегрирования дифференциальных уравнений, а также изобрел ряд ценных приборов, связанных с теорией корабля и с вопросом об артиллерийской стрельбе. Для "Enzyklopadie der Маthematischen Wissenschaften" (Bd IV2, 1, H. 4, Lpz., 1908) им написана статья по теории корабля. К. перевел на русский язык знаменитые "Математические начала натуральной философии" Ньютона и снабдил первое их издание в России (1915) своими примечаниями. К. написан также ряд широко известных учебников: "О некоторых дифференциальных уравнениях математической физики, имеющих приложение в технических вопросах", Л., 1933; "Лекции о приближенных вычислениях", 2 изд., Л., 1933, и др.
   
   Лит.: "Труды Физико-математического института имени В. А. Стеклова", т. V, Отдел математический, К 70-летнему юбилею акад. А. Н. Крылова, Л., 1934 (см. статью С. А. Чаплыгина и библиографию).
   
   Источник текста: Большая советская энциклопедия (1-е издание), том XXXV (1937): "Крестьянская газета" -- Ларсон, стлб. 274--275.

III.

   Крылов Алексей Николаевич [3(15).8.1863, село Висяга Симбирской губернии, -- 26.10.1945, Ленинград], советский кораблестроитель, механик и математик, академик АН СССР (1916; член-корреспондент 1914), Герой Социалистического Труда (1943). После окончания в 1884 Морского училища был зачислен в компасную часть Главного гидрографического управления, где выполнил свои первые научные работы по девиации компасов. В 1890 окончил кораблестроительное отделение Морской академии и дальнейшую деятельность посвятил главным образом разработке вопросов теории корабля. С 1890, почти 50 лет, преподавал в Морской академии, а также в Петербургском (Ленинградском) политехническом институте и др. вузах. Создал ряд учебных курсов, явившихся одновременно оригинальными научными трудами большого практического значения. С 1900 руководил Опытовым бассейном для испытаний моделей судов, в 1908--10 был главным инспектором кораблестроения и председателем Морского технического комитета. В 1910--17 консультировал по вопросам судостроения на Металлическом, Путиловском и др. заводах. Активно участвовал в проектировании и постройке первых русских линкоров типа "Севастополь", ввёл в конструкцию кораблей ряд технических новшеств, нашедших затем применение в практике военного кораблестроения. С 1916 директор Главной физической обсерватории и начальник Главного военно-метеорологического управления, с 1917 директор физической лаборатории (позже института) Академии наук. В 1919 назначен начальником Морской академии, участвовал в её преобразовании и выработке устава. В 1921--27 находился за границей в составе комиссии для возобновления научных контактов и для решения практических народно-хозяйственных задач, связанных с укреплением морского и ж.-д. транспорта. С 1927 продолжал преподавать в Морской академии и руководил Физико-математическим институтом АН СССР. Активно участвовал в решении основных технических вопросов военного и гражданского судостроения в СССР.
   Труды К. посвящены теории корабля, теории магнитных и гироскопических компасов, артиллерии, математике. Для вычисления основных характеристик корабля -- остойчивости и плавучести -- разработал рациональные приёмы и схемы, ставшие классическими. Создал теорию килевой качки, дал методы определения поведения судна в общем случае движения под углом к направлению бега волн. Важное практическое значение имели работы К. по непотопляемости судна, особенно составленные им таблицы непотопляемости. К. принадлежат выдающиеся работы по строительной механике корабля. Им начата разработка динамических проблем в кораблестроении, создана теория вибрации судов, предложен оригинальный метод расчёта балок, лежащих на упругом основании, имеющий большое значение не только для расчёта судовых корпусов, но и для развития строительной механики в целом. В 1938--40 опубликовал комплекс работ, в которых дал полное изложение теории девиации магнитного компаса, исследовал вопросы теории гироскопических компасов, разработал теорию влияния качки корабля на показания компаса (Государственная премия СССР, 1941).
   Работы К. по теории кораблестроения принесли ему мировую известность. Большую ценность имеют также работы К. по математике и механике. Он разработал ряд вопросов рациональной организации численных расчётов, обосновал способ улучшения сходимости тригонометрических рядов, предложил (1931) метод решения т. н. векового уравнения. Им построена первая в России машина для интегрирования дифференциальных уравнений (1904), создан ряд важных корабельных и артиллерийских приборов. К. выполнены крупные исследования в области колебаний артиллерийских стволов и внешней баллистики. Непреходящую ценность имеют труды К., посвященные разработке наследия классиков науки -- И. Ньютона, Л. Эйлера, К. Гаусса и др. Им созданы яркие очерки о жизни и деятельности П. Л. Чебышева, Ж. Лагранжа. И. Ньютона и др. Награжден 3 орденами Ленина.

Сочинения:

   Собр. трудов, т. 1--12, М.-- Л., 1936--56;
   Избр. труды, Л., 1958 (имеется библ.).

Литература:

   Лучининов С. Т., А. Н. Крылов. Выдающийся кораблестроитель, математик и педагог, М., 1959;
   Труды ин-та истории естествознания и техники АН СССР, т. 15, М., 1956 (том посвящен К.);
   Ханович И. Г., Академик Алексей Николаевич Крылов, Л., 1967;
   Штрайх С. Я., Алексей Николаевич Крылов. Очерк жизни и деятельности, М., 1956.

А. А. Пархоменко.

   Источник текста: Большая советская энциклопедия. Издание 3-е. Том 13. Конда -- Кун.-- М.: Советская энциклопедия, 1973. 608 стр.
   
   
   
   
 Ваша оценка:
Связаться с программистом сайта.

Рейтинг@Mail.ru